有卖YZR起重电机有卖

起重电机的选择与使用起重电机力矩式和控制式自整角机特点不同，选用时应根据电源情况、负载种类、精度要求、系统造价等方面综合考虑。印刷绕组基片通过两个圆盘轮续动，当印刷绕组中通人交流电流时，定子各相绕组中感应与印刷绕组位置有关的电压；若定子三相绕组通电，印刷绕组作平行直线运动，其输出端就产生一个与位置有关的输出电压。因此利用’对这样的直线自整角机，就可实现两绞轮间的直线位移同步。直线自整角机与传统的旋转自整角机一样，可与直线伺服电动机和直线测速机一起组成直线伺服闭环系统。它适用于直线同步连接系统，可减少齿轮装置，提高系统精度及系统司靠性。由表下图我们可以看出看出，若系统对精度要求不高，且负载又很轻时，选用力短式。其特点是系统简单，不需要放大器、伺服电动机等辅助元件，所以价格低。若系统对桔度要求较高，且负载较大，则选用控制式自整角机组成伺服系统。其特点是传输精度高，负载能力取决于系统中伺服电动机和放大器的功率，但系统结构复杂，需辅助元件，所以成本高。
使用方法：
装或经拆检后安装的船用起重电机，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，**禁止在不允许的环境下，及**过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。不允许同时按下两个使船用起重电机按相反方向运动的手电门按钮。
注意事项：
1、不得旁侧吊卸重物，禁止**负荷使用。
2、在使用过程中，操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等现象，如果出现应及时排除，并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。
4、工作完毕后，关闭电源总开关，切断主电源。

随着现代技术的不断发展，各方面都得到了很大的进步，就拿来说吧，其流量测试，对其使用流量的统计就得到了更加准确的结果，下面咱们一起来看看起重电机流量测试方面的知识吧：
（1）一些采用新技术的变频设备，能有效地抑制变频器和接入系统的高次谐波、瞬变、涌流等电能污染，对进一步提高节电率提供了更大的空间。
（2）当然一些设备，受采集数据和曲线的限制，计算节电率有一定的困难，但可以通过统计其他数据，进行过程计算，尽可能避免估算作为计算结果。
（3）按流量分段式计算，能较准确地根据各段流量变化幅度，根据流体力学原理和电工学原理进行计算，其结果比较准确。当然为进一步提高计算的代表性，可以多采集几天或不同季节流量曲线进行计算，其准确性将更加准确。
配YZR系列电动机用起动调整电阻器
RT系列电阻器主要用于起重机配用JZR2系列电动机作起动—调整电阻之用。RT系列电阻器也可以配JZR系列电动机的电阻器不能配用JZR2系列电机。本电阻器配用KT12-25J/1型及KT12-60J/1型凸轮控制器R系列起动调整电阻器是起重机械(冶金起重机，门式起重机，港机，塔机，矿用提升机，绞车等)交流电机配套大功率电阻器，主要用于起重机中以及类似于起重设备匹配YZR系列电动机的S3、S4及S5工作制，它适用于交流50HZ，电压至660V的电路中和控制器(屏)配合，主要用于电机的起动、制动与调整之用。 型号意义注：带有外壳的代号为“X”，防护等级为IP23.，透用户外防雨“X2”；户内安全防护“X1”；不带有外壳的则无“X”代号。1、电阻F元件代号:“B”-ZB1及ZB2—康铜板形电阻器元件；“Y”（J）-ZY（J）-铁铬铝齿形（又称大波浪电阻元件）；“D”-ZD1-铁铬铝小波浪电阻元件；“Ｈ”（W、C、C3）－ZH-不锈钢网状形电阻器元件。2、通电持续率TD%：TD15%为“1”； TD25%为“2”； TD40%为“4”； TD60%为“6”3、控制系统代号：T-凸轮控制器控制（不对称电阻）K-凸轮控制器控制（不对称电阻，转子一相开路起动）Q-用PQR10型即PQD6402型升降控制箱（七段电阻六段切换）S-用PQS单相制动型升降控制箱（五段电阻四段切换）Sf-用PQS单相制动型升降控制箱（六段电阻五段切换）Y-RQY型PQR9型即PQD6401型平移控制箱Z-PQZ型抓斗控制箱（四段电阻三段切换）Ze-PQZ型抓斗控制箱（五段电阻四段切换）F-QR2S二级反接制动升降控制箱
RF系列起动调整电阻器RF52-160M1-6/2B（配YZR160M1-6）起动调整电阻器RF52-160M2-6/2B（配YZR-160M2-6）起动调整电阻器RF52-160L-6/2B（配YZR160L-6）起动调整电阻器RF52-180L-6/4J（配YZR180L-6）起动调整电阻器RF52-200L-6/4J（配YZR200L-6）起动调整电阻器RF52-225M-6/4J（配YZR225M-6）起动调整电阻器RF52-250M1-6/5J（配YZR250M1-6）起动调整电阻器RF52-250M2-6/6J（配YZR250M2-6）起动调整电阻器RF52-280S-6/6J（配YZR280S-6）起动调整电阻器RF52-280M-6/9J（配YZR280M-6）起动调整电阻器RF52-160L-8/2B（配YZR160L-8）起动调整电阻器RF52-180L-8/3J（配YZR180L-8）起动调整电阻器RF52-200L-8/3J（配YZR200L-8）起动调整电阻器RF52-225M-8/4J（配YZR225M-8）起动调整电阻器RF52-250M1-8/5J（配YZR250M1-8）起动调整电阻器RF52-250M2-8/6J（配YZR250M2-8）起动调整电阻器RF52-280S-8/6J（配YZR280S-8）起动调整电阻器RF52-280M-8/8J（配YZR280M-8）起动调整电阻器RF52-315S-8/9J（配YZR315S-8）起动调整电阻器RF52-315M-8/11J（配YZR315M-8）起动调整电阻器RF52-315M-8J/13J（配YZR315M-8）起动调整电阻器RF52-280S-10/6J（配YZR280S-10）起动调整电阻器RF52-280M-10/15J（配YZR280M-10）起动调整电阻器

YZR起重电机在使用的时候，如果它的温度**过了所处的环境温度时，这个时候就说明了电机的温升已经不再正常的范围之内了。
在使用的时候，如果它的温度**过了所处的环境温度时，这个时候就说明了电机的温升已经不再正常的范围之内了。但是一般在正常的情况下电机的温升在20℃之内是比较安全的。有漆包线组成的电机线圈，如果温度**过了一定的范围则会使漆膜脱落，较终造成线圈短路。
而YZR之所以会发热是因为电机内部的功率在电机运行的时候一定的损耗，这个损耗会演变成热能，便会是电机的温度升高，较终便会**过电机所处环境的温度。电机在升温了之后，电机就得进行散热，温度越高得散热得也就越快。
所以说YZR起重电机在发热了之后要及时的给它散热才行，以免温升过高对电机造成损伤。

选用起重电机应注意其技术数据必须与系统的要求相符合，控制式和力矩式自整角机系列的技术数据见有关产品目录，下面给出主要技术数据。
(1)励磁电压；是指加在励磁绕组上，产生励磁磁通的电压。对于zKF、zLF、zN而言，励磁绕组均为转子单相绕组；对于zKB励磁绕组是定子绕组，其励磁电压是指加在定子绕组上的较大线电压，它的数值应均所对接的自整角发送机定子绕组的较大线电压一致。
(2)较大输出电压：是指额定励磁时，自整角机次级的较大线电压。对于上述的发送机和接收机均*子绕组较大线电动势；对于zKB，则指输出绕组的较大电动势。
(3)空载电流和空载功率：指次级空载时，励磁绕组的电流和消耗的功率。
(4)开路输入阻抗：指次级开路，从初级(励磁端)看进去的等效阻抗。对于上述的发送机和接收机是*子绕组开路，从励磁绕组两端看进去的阻抗；对于zxB是指输绕组开路，从定子绕组两端看进去的阻抗
(5)短路输出阻抗：指初级(励磁端)短路，从次级绕组两端看进去的阻抗。
(6)开路输出阻抗：指初级(励磁端)开路，从次级绕组两端看进去的阻抗。