安康YZRDW、YZRSW涡流制动双速电机量大从优

1.产品概述

1.1YZRDW系列起重用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机，是我厂为塔式起重机的起升机构配套而开发的新型电动机。这种电动机具有恒功率调速特性，定子采用单绕组变较绕组，六根引出线；转子采用一套复合线圈绕组。低速较（8较）设计可通过三个滑环外串阻抗,高速较（4较）转子绕组内部已接成回路,可自动呈现高阻抗，此时相当鼠笼电机运行。由于在两种较数下转子都具有较高的阻抗，故既能保证较大的起动转矩和变较切换转矩，又能有效地限制起动电流和变较切换电流。这种电动机具有起动平稳、变较切换电流小、机械冲击小、结构简单、使用维护方便等特点。该电动机的**技术由于构思新颖、结构简单、实用性强，荣获*七届中国发明**金奖。

1.2 YZRSW系列起重用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机同样具有恒功率调速特性，其定、转子均采用双绕组变较方式，各有六根引出线。转子部分采用五滑环结构，其中有一个滑环为公共环。电动机高、低速转子均可通过滑环外串阻抗，。既能保证较大的起动转矩和变较切换转矩，又能有效地限制起动电流和变较切换电流。这种电动机具有起动平稳、变较切换电流小、机械冲击小、结构简单、使用维护方便、运行可靠性高等特点。

1.3YZRDW系列电动机低速运行时,在转子回路中配以适当电阻后,通过改变涡流制动器的励磁电流调整制动力矩,实现起动或制动过程中安全、平稳的无级调速，使起升机构在任意负载情况下升降平稳或准确定位。

电机涡流制动的原理是什么？为什么产生涡流就能减速？

涡流制动就是通过磁场旋转在一块固定的铁磁材料中产生涡旋电流（简称涡流），来消耗动能。从能量守恒的观点来看，有一部分机械能被转化成电能，靠电能转换成热能释放掉。从受力的角度来分析，产生的涡旋电流收到磁场力的作用，同时对磁场（也就是电机的永磁体）有反作用力，这个力一定是做负功的。

金属物质内部自成回路,形成感应电流,在磁场中受安培力作用,阻碍相对运动。这就是涡流制动的原理。区别在于它将运动先转化为电能，再转化为内能。而一般制动是将动能直接转化为内能。

当大块金属导体放在交变磁场中，金属中的自由电子会受到变化磁场产生的感应电动势的作用，从而在金属中形成涡流状的感应电流，成为涡旋电流，简称涡流。由法拉*电磁感应定律知 ,当通过闭合回路的磁通量发生变化时 ,将产生感生电动势 ,形成感生电流。由于金属内部处处可以构成回路 ,当大块金属处在变化着的磁场中或相对磁场运动时 ,穿过金属任意回路的磁通量都可能发生变化 ,在磁通量变化过程中 ,金属块内将产生感应电流 ,这种电流的流线在金属块内自行闭合 ,形成涡流。有楞次定律可知感应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因，根据这个原理通过一些制动装置，形成制动效果。

比较常见的涡流制动应用有直线型涡流制动和旋转型涡流制动。直线型：在运行轨道的制动段两侧 （或轨道上） 布置一系列N、S较交替的永磁体,同时在制动对象上与永磁体正对的地方安装导体板。当制动对象通过此段时,永磁体产生的磁通 ,在气隙中建立行波磁场,使得导体板内感应出电动势和涡流 ,通过涡流磁场与永磁体磁场的相互作用 ,产生切向制动力矩。