电动平车_韶关YDYP电动平车单相电容电机

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆，
如何一眼判断电动平车电机好坏？
电动平车和电动平板车的重要配件就是它的电机，一辆电动平车或者平板车的电机决定了这辆车的性能和档次。目前电动平车和电动平板车所使用的电机大都是稀土永磁电机，其中主要又分高速有刷+齿轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种，目前以高速有刷+齿轮减速电机性能，价格也贵；低速有刷电机要便宜一些，但性能要差一些；无刷电机由于对控制器质量要求较高，上市的不多，普通消费者购买时挑选。 电动平车或是电动平板车是以蓄电池、锂电池等电能作为能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种电动车。电机是将电池电能转换机械能，驱动电动车轮旋转的部件。在电动车上使用的电机，其机械结构、转速范围与通电形式上有许多种。常见的有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、高磁盘电机、侧挂电机等。

着电动轨道平车行业的迅速发展，越来越多的客户对轨道平车产生了依赖，这不仅表现在常规的KPX蓄电池轨道电动平车、KPJ电缆卷筒轨道平车、KPD低压轨道电动平车以及KPC系列滑触线式等电动轨道平车上也反应在了在对无动力平板车和手推车上。
然而一个企业要想延续成功，就不能局限于已有的产品，要不断摸索，不断创新。可调式滚轮架的工作方式为主动架两台电机及减速器经同一台变频器控制，实现两台电机的无级变速和同步运转，电机通过传动系统带动主动轮运转。焊接工件放置在主动和从动轮上，主动轮运转时通过工件和主动滚轮之间的摩擦力带动工件运转，工件上所需焊接处的线速度即为焊接速度。旋转的工件与从动滚轮之间的摩擦力带动从动滚轮转动。
设计师们巧妙合理的利用滚轮架的特性从而开发出针对旋转工件表面处理的电动轨道平车，该平车结构紧凑，外形美观，定位准确，操作简单，噪音低，易维护，实现了喷水、热风、抛丸、喷漆、烘干、冷却整个表面处理过程的无缝结合。
根据喷砂车间工况，轴承以及传动系统均经过密封处理，电机使用订制防水电机，以保证使用寿命，无条件满足客户的需求，可以广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船等企业中

KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。
1）KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨。

KPDZ直流低压轨道电动平车采用36V三相供电直流电动平车，通过轨道的滑触线。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈输送给平车，再经车载整流装置整流成直流电。动了是由直流牵引机给的。
该型号产品同时采纳了轨道供电和蓄电池车的优点，避免了原始的启动电压不足、运行距离短和能耗大、充电慢等缺点。同时电机不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。
折叠转盘换轨平车
KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。
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