泉州YPG变频辊道电机厂

YVP系列电动机是经过特殊设计的与异步变频器配套使用的交流变频无级调速电机，可在变频电源下工作，分带编码器的和不带编码器的两种。
该系列产品调速范围，在5-50Hz恒转矩运行，50-100Hz恒功率运行，运行平稳、转矩脉动小。根据使用要求，分带编码器的和不带编码器的两种。安装独立风扇冷却装置，使电机在不同转速下均有良好的冷却效果。电机带编码器时起动更平稳、控制更精确。
该系列产品适用于风机、水泵、液压站、塑料机械、造纸机械、橡胶机械等需要无级调速的场合，可替代YCT系列电动机，效率和控制精度高。
YGP系列变频辊道电动机的起动转矩高，过载能力强，起动电流小，起动快速平稳，调速范围广、精度高、运行稳定，操作和维护方便。　　YGP系列变频辊道电动机适用于起动、制动、调速等工作状态，特别适用于频繁、反转的机械设备上、也可以适用于其它机械设备上。　　YGP系列变频辊道电动机为封闭式、冷却方式为IC410；电动机外壳防护等级为IP55；电动机采用H级绝缘，适用于环境空气温度不**过600C的场所。　　YGP系列变频辊道电动机在下列工作条件下能够正常运行。　　1、海拔不**过1000m；　　2、环境空气温度***高不**过600C；　　3、室内多灰尘的场所；　　4、经常显著的机械振动与冲击；　　5、频繁的起动、制动和反转。　　YGP系列变频辊道电动机的功率是按用户要求确定的。YGP系列变频辊道电动机的额定电压为380V，电动机定子绕组为Y接法，适用于变频器供电。各机座号的额定频率（即基频）可由用户在20—50Hz间选择。电动机的工作特性；基频以下为恒转矩，基频以上为恒功率，频率变化范围：3—100Hz。YGP系列辊道电动机的标准工作制为S5—40%。YGP系列变频辊道电机安装尺寸H225以下与YG系列相同。H250—400参照YZR系列，除轴伸外，A、B、C、H尺寸与YZR系列相同。
产品质量：公司产品己获ISO9001：2000国际认证，生产严格按ISO9001标准建立质量保证体系，严格执行《质量法》，确保产品质量稳定可靠。产品实行三包一年，如有制造质量问题，免费包修、包换、包退。
YPG系列变频调速辊道三相异步电动机是本公司结合变频电机与辊道电机的优点而较新推出的高性能电机产品,其结构按照国际较新的设计思路执行,具有过载能力大、机械强度高、调速范围广、通用性强等优点,既适用于连续运转传送工作装置,也适用于频繁起制动和正反转调速的恶劣工况场合.可广泛应用于冶金,化工、建筑、水利、电力、港口、轻工、造纸等行业.

一、主要技术性能





1、额定电压380V，额定频率50Hz，也可根据用户要求设计、制造其它的额定电压和频率的电动机。





2、电动机的基准工作制为S1，也可适应其它工作制运行的场合。





3、电动机的绝缘等级为F级，也可按需制成H级。





4、电动机的防护等级为IP54，也可按需制成IP55。





5、电动机的冷却方式为IC416（全封闭轴流风机冷却）；调速范围为20~70Hz时，也可制成IC411（自扇冷却、铝风叶）。





6、变频调速范围宽、低速运行时运转平稳，无爬行现象。





7、电动机的接线方式为Y形。





YVPG系列棒材线**变频调速辊道用电动机



产品名称：YG系列辊道用三相异步电动机
产品简介：


YG系列（H112～225）辊道用三相异步电动机是在JG2系列的基础上设计而成的新一代高可靠性辊道电动机。


该电动机具有体积小、重量轻、性能好、使用可靠、维修方便等优点。该系列电动机能够在频繁起动、制动、正反转、反接制动等冲击生载荷和高温、多灰尘环境的恶劣条件下连续或断续工作，具有较高的过载能力，为钢工作辊道和运输的**电动机，也可应用于其他机械设备上。


电动机按用途可分为YGa、YGb两种型式。YGa型电动机具有堵转转矩大、动态常数高、机械特性软的特点，能够频繁起动、制动和反转运行，适用于单独拖动冶金工业的工作辊道辊子。YGb型电动机具有功率大、效率高、机械特性硬的特点，通常只有单向运转，适用于单独拖动冶金工业的传送辊道辊子。


电动机额定电压380V，额定频率50Hz，电动机采用Y形联结，可以满压起动。在保持电压与频率成正比变化的条件下，YGa型电动允许在40～70Hz频率范围内使用（但堵转转矩和动态常数随频率的变化而变化）；YGb型电动机可在10～70Hz频率范围内作恒转矩调速运行。


YGa型电动机主要用于断续工作制，负载持续率以Fc表示：分别为15％、25％、40％、60％四种，其中40％为基准定额。


YGb型电动机主要用于连续工作制（S1）。








型号含义





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二、结构简介





YG系列电动机采用全封闭结构型式，外壳防护等级为IP54，机壳表面有环形散热筋，冷却方式为IC0041。





YGa型采用H级绝缘，YGb型采用下级绝缘（112～200mm）、H级绝缘（225mm）。





电动机增加了轴承润滑脂再补给装置，采用耐高温润滑剂，加强了机械强度。





电动机的安装型式有IMB3、IMB5和IMB35三种。





电机的接线盒位于机座左侧，从轴伸端看，如用户有特殊要求，要订货时说明，另行商议

一、变频器使用制动电阻的原因


变频器用制动电阻是为了消除变频器工作中产生的再生能量。在变频调速电机系统中，电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的，在频率减小的瞬间，电机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的原因，电机的转子转速未变。


当同步转速小于转子转速时，转子电流的相位几乎改变了180度，电机从电动状态变为发电状态；与此同时，电机轴上的转矩变成了制动转矩，使电机的转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路。由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网，仅靠变频器本身的电容吸收，虽然其他部分能消耗电能，但电容仍有短时间的电荷堆积，形成“泵升电压”，使直流电压升高。过高的直流电压将使各部分器件受到损害。


因此，对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。处理再生能量的方法：能耗制动和回馈制动.这两种方法中就包含了对制动电阻的使用。


波纹制动电阻



二、变频器制动电阻与制动单元的选择


通过以下几个步骤进行变频器制动电阻选择！以便与变频器配合。


1、首先估算出制动转矩


在对变频器制动电阻选择时，首先应该估算出制动转矩，方法如下：


=（(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）*（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩


一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就*接制动装置；


2、接着计算制动电阻的阻值


变频器制动电阻选择的第二步应该是计算制动电阻的阻值，方法如下：


=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）


在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻的阻值，C为变频器内部电解电容的容量。


C、然后进行制动单元的选择


在进行制动单元的选择时，制动单元的工作较大电流是选择的一依据，其计算公式如下：


制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值


变频器制动电阻选择


D、较后计算制动电阻的标称功率


由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得：制动电阻标称功率=制动电阻降额系数X制动期间平均消耗功率X制动使用率%


制动特点能耗制动（电阻制动）的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大。


三、能耗制动与制动电阻


1、能耗制动的工作方式


变频器制动单元


（制动单元）


能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的较直接的办法，它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在电阻上，转化为热能，因此又被称为“电阻制动”，它包括制动单元和制动电阻二部分。


制动单元


制动单元的功能是当直流回路的电压Ud**过规定的限值时（如660V或710V），接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻后以热能方式释放能量。


制动电阻


制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种。


2、能耗制动的过程


A、当电机在外力作用下减速、反转时（包括被拖动），电机即以发电状态运行，能量反馈回直流回路，使母线电压升高；


B、当直流电压到达制动单元打开的状态时，制动单元的功率管导通，电流流过制动电阻；


C、制动电阻消耗电能为热能，电机的转速降低，母线电压也降低；


D、母线电压降至制动单元要关断的值，制动单元的功率管截止，制动电阻无电流流过；


E、采样母线电压值，制动单元重复ON/OFF过程，平衡母线电压，使系统正常运行。